Nie ma dokładnego wyjaśnienia tej tradycji, ale istnieje kilka wersji. Pierwsza nawiązuje do historycznej tradycji cumowania statków do brzegu po lewej stronie, gdyż wiosło sterowe znajdowało się po prawej stronie statków. Ponadto wygodniej jest zaparkować samolot po lewej stronie przy pomoście wejściowym, ponieważ dowódca statku powietrznego zajmuje miejsce po lewej stronie.
Istnieje również cecha konstrukcyjna nowoczesnych samolotów, która jest podyktowana tradycją wsiadania pasażerów na pokład lewymi drzwiami – luki bagażowe, a także różne przedziały technologiczne znajdują się po prawej stronie kadłuba. Dla wygody i bezpieczeństwa rozsądniej jest oddzielić przepływ ludzi i sprzętu naziemnego po przeciwnych stronach samolotu.
Jedyną możliwością wykorzystania prawych drzwi samolotu jest albo ewakuacja awaryjna, gdy wykorzystane zostaną wszystkie wyjścia po obu stronach, albo wejście na pokład samolotu ambuliftem, którym wsiadają osoby na wózkach inwalidzkich.
